●軽貨物運送業の内容と手続方法
●正式には貨物軽自動車運送事業といい、「軽トラックを使用して、荷主の荷物を運送する事業」です。 この事業は荷主の方から比較的小さな荷物の運送依頼を受け、運賃を受け取る場合は全てこの事業にあたります。
●軽貨物運送業を始めるには運輸支局長（運輸監理部長）への届出が必要です。
この為、事業を始めるのに先立ち届出書を提出して頂くことになります。この届出書は、営業所を置く府県の運輸支局（運輸監理部）へ提出して下さい。
●事業を始めるのに必要な施設など
・ 車庫
原則として営業所に併設していることが必要ですが、併設できない場合、営業所から２キロ以内 までとすることができます。
車庫地として使用する土地が、都市計画法などに違反していないことが必要です。
また、車両を全て収容できる広さがある土地の所有、借入の別は問いませんが、借入の場合は貸借契約又は使用承諾により土地の使用が確実なことが必要です。
○業務は、軽トラックで１両から始めることができます。ただし、乗用タイプの軽自動車は軽トラックに構造を変更することが原則として必要です。 始めから貨物車として発売されている車でしたら特に変更の必要はございません
○その他
運行管理体制を定め、車両の自賠責保険・任意保険の加入が必要です。
これは大手の宅配業者様の下請けが主となります。
一般のドライバーさんが軽貨物運送でよくご想像するお仕事だと思います、配送業務としては最初道を覚えるまで一苦労している方がいらっしゃるようです。また季節変動に影響を受けやすく（お中元・歳暮）、6月～7月、11月～12月は他の月に比べ忙しく、一部の荷主様はこの繁忙期のみドライバーを募集されるケースもございます。料金体系は様々で個建て制や時給制、月給制等があり、その中でも個建て料金で走られてるドライバーさんは売り上げを上げるのに苦慮されている方が大勢いらっしゃいます。
忙しい時期はいいのですが閑散期に入った場合、それと平行して荷物の個数も減り、なかなか売り上げが上がってきません。
ただ料金体系は各荷主様によりけりで、各配達先エリアの道さえ覚えてしまえば、時期に効率よく段取りが組めるようになり、ドライバーさんの能力によっては稼がれている方もいらっしゃいます。
またこのガソリンが高騰している時期にはこのような経費がかからない業種は非常にメリットではないでしょうか。
最近はネットオークションやネットショッピング、TVショッピングなどが普及し、荷物がどんどん増える方向にあるので安定した収入を得られている方も多々いらっしゃいます。
これは軽貨物に積載できるレベルの小さな引越（一人暮らしの学生・サラリーマン等）が主となりますが、季節要因が強く、波があります。単価は高いのですが、やや肉体疲労度が高いのが難点です。
ルート配送は、事前に商品を運ぶ道順をルートとして決めておき、そのルートに従って配車し、納品を行う配送方式のことです。
つまり、定期的な配送の代行であり業務内容は単純ですが、比較的単価が低額なのでこの仕事一本では売上げが満足出来ない為、他の配送業務を掛け持ちでやられている方が多いようです。またせっかく良い仕事と思っていた場合でも、ある日突然断られてしまうケースもありがちです。
顧客の業種がいろいろあります。また売上に波があり、一ヶ月、半年で収入を見る必要があります。
荷待ちの待機時間が長い事もあり、一日に数本程度しか走らない日があります。
その為売上面への不安を心配するドライバーさんもいらっしゃいますが、決して売上げを上げられない訳ではなく、努力次第で売上を上げる事が可能で、より待機時間を増やす事により、月の売上を100万以上稼ぐ方もいらっしゃいます。
